Formel og champagne. Tradisjon som noen ganger får vinnerens tunge

Den som oppdaget i alle stridene om kvalifikasjoner, forblir faktisk F1-nyhetene i år ganske hemmelig for fansen, selv om de har det rett foran dem. Etter Sochi-rase får de tre beste champagne – sannsynligvis fra russisk president Vladimir Putin – merk merke til mokka.Etter 15 år med Mumm drikker Moët et Chandon nå i Formel 1. At det er ubrukelig informasjon? Det er klart at Rosberg ikke kommer til å vinne i år, muligens fjerde i år, men samtidig skifter leverandøren av champagne til F1 en retur til røttene (Möet var sponsor fra 1966 til 1999) så vel som en anstendig bedrift – fordi vinmakere betaler fem millioner euro (135 millioner kroner) årlig for det faktum at rytterne får lov til å feire med dette merket på podiet.

Det er en pris verdt å betale , fordi vi har oppnådd enorm suksess når det gjelder synlighet og bevissthet, “sa januar-erklæringen da Mumm-kampanjen annonserte” avreise til F1.Nå er det sprøytet i Formel E-serien.

Den feirede makuleringen av champagne, etterfølgende sprøyting av rivaler og vakre jenter rundt, og så er en gulp nå vanlig i seremonien til de fleste bilforretninger. Men selv om F1 er en belønning fra begynnelsen, er scenariet vi kjenner i dag faktisk født den 24-timers Le Mans i juni 1966, nesten 50 år siden.

Dette var bare 16 år senere . Og ved en feil. Den franske presentasjonen har tatt på seg, og dermed ble vinnerne gitt til mesterne over motorindustrien. Jo Siffert, en av Le Mans-vinnerne, var også inne for ham.Men da han plukket opp den kjølte flasken på scenen, trakk han feilaktig korken han sparket, og sveitsen sprengte uforstyrret rundt seg. den iboende gestpredningen skred. Kanskje i F1 har han bygget reglene sine gjennom årene. For det meste har for eksempel drossen blitt dryppet bort, slik at rytterne ikke bryter med den på scenen. En full flaske med signaturer til piloter holdes alltid og senere auksjonert – de interesserte er villige til å betale 480 tusen kroner. En av logoer på champagneflasker er opp ned for å bli sett på TV fra alle vinkler. Tradisjonen er at piloter drikker fra flasken. “Som etter løpet, når de er dehydrert og sliten, bringer morsomme øyeblikk.De trenger bare et par albuer, og de er toast og innrømmer at de forvirrer sitt språk på neste pressekonferanse, sier Pavel Turek, som har flyttet i F1 i årevis.

Brrr, det er ikke champagne

Og når det gjelder champagne, husker det Kimi Raikkonen da han avsluttet tredje i Bahrain i 2005, så på podiet han drakk og kom en stor sneer. Alkohol serveres ikke i muslimske land, så det er en søt grapefruktdrink i flasker med champagne-logoen. Ingenting for Raikkonen.

Ikke engang for en gruppe mekanikere som er ivrige etter å gå ned og vente på at rytta kaster ned “mesteren”.Det er imidlertid vanskeligere å fange en flaske med fem seks meter, enn å bytte hjul om tre sekunder. “For dem er det en belønning, og hvis en stabil flaske bryter ned, noe som ikke er så ofte, er det en liten tragedie for mekanikerne,” forteller Turk. Kanskje shards vil ikke være i Sotsji.